Até o ano 1995 nos misturadores de mercado era usado com um pico plano atravessado para o fluxo de entrada de ar para o motor. Este sistema apresentou uma inconveniência tecnicamente insolucionable para a operação correta dos veículos opôs resistência ao fluxo de ar, então fez um efeito de caminhar "alimentar" a nafta e um defeito de funcionamento "cheio" suprir com gás. Considerando este problema sério e sempre pensando no progresso de nosso combustível limpo, no ano 1996 descobrem o departamento de investigação e desenvolvimento de ARGENGAS e desenvolve um dispositivo moderno que elimina o dispensador de pico dentro do fluxo de ar, enquanto permitindo o passo disto com mais liberdade que adquire depois de numerosos testes resultados excelentes. 1. Homogeneidade perfeita da mistura em todo o regímenes, podendo diminuir as emissões de substâncias poluentes 2. Uso de máximo do combustível - economia maior 3. Poder de máximo quando é requerido 4. Extermina o efeito de ter alimentado funcionamento a nafta 5. Máximo cheio do motor que vai suprir com gás e nafta
Informação técnica
O grupo isto formado por dois corpos unidos pela base deles/delas. Um, buraco tubular com um lábio que é projetado para dentro na entrada e o outro troncocónico cujos Fundam secundário é uma circunferência que o opõe ao lábio do corpo tubular que deixa um encaixe para onde entra no gás ao fluxo de ar. Os dois corpos formam uma máquina fotográfica que distribui o gás em forma homogênea para o perímetro. O dispositivo desenvolvido por ARGENGAS tinha sido projetado para dar gás em perimetral de forma e travessia para o fluxo de ar que entra ao motor, meios de he/she que a provisão é feita por uma superfície de anel longa de baixa pressão que cerca isto e que para seu tamanho é sensível a variações mínimas nas revoluções do motor. O desígnio também provê o que é denominado linealidad na entrega que significa proporcionalidade melhor no fluxo de ar entrante e o combustível rendido a qualquer régime.
|
COMEÇO
ELECTRÔNICA
